COMPONENTES DO SISTEMA DE TRAVAGEM

• Repartidor do travão
• Alavanca do travão de mão
• Disco e tambor de travão
• Canalizações e tubagens
• Pedal de travão
• Bombas de travão
• Servofreio
• Depósito do líquido de travões

SISTEMA DE TRAVÕES DIANTEIROS

O sistema de travões dianteiro é composto por:

• Um disco de travão, solidário à roda e que gira ao mesmo tempo que esta;
• Uma pinça de travão, que aloja as pastilhas de travão, é solidária à carroçaria e não gira.

Pela pressão do pedal de travão através do líquido de travãoes, as pastilhas de travão são empurradas contra o disco e obrigando-o a perder velocidade por fricção.

As pastilhas de travão são fabricadas de material mais mole do que os discos. Estas desgastam-se progressivamente.

O desgaste das pastilhas de travão provoca um alargamento das distâncias de travagem. Os travões podem ser ineficazes em caso de desgaste extremo.

O SISTEMA DE TRAVÕES TRASEIRO

Existem dois tipos neste caso:

1. Sistema de discos: Funciona da mesma maneira que o sistema de discos dianteiros.

2. Sistema de tambor: O sistema de travões traseiros é composto por calços, cilindros e tambor. Sob a pressão de travagem transmitida pelo líquido de travões, os cilindros pressionam as calços(solidárias à carroçaria) contra o tambor (solidário à roda) de forma que obrigam a reduzir a velocidade de rotação produzindo calor.

Para assegurar um correcto funcionamento do sistema de travões traseiros:

•     As calços devem ter um coeficiente de fricção correcto.
•     O sistema deve ser perfeitamente estanque.
•     Os tambores devem ser perfeitamente cilíndricos e com a superfície de travagem regular.